Čerpací čerpadlo ROP-210HA

Obchod je stále těžší, ceny jsou průhledné. Zákazníci si ale stále chtějí levnější produkty. Cena měděného drátu už přesáhla 90 000. Mnoho podnikatelů pozoruje trh, možná se brzy ceny zvednou. Ještě že my nemůžeme ovlivnit cenu mědi. Jen se můžeme naděvat, že se cena vrátí do rozsahu 60 000 až 70 000, jaký byl před několika lety. Pak by se všem lépe vedlo v výrobě i životě.
Dnes si promluvíme o produktu ROP-210HA čerpací čerpadlo značky Weiliang. Toto čerpadlo je běžný produkt z řady značky Weiliang. Díky inovacím a výzkumu v posledních letech se tento produkt lépe přizpůsobil potřebám zákazníků. Abychom splnili skutečné potřeby zákazníků, jsme do výzkumu neustále vkládali více prostředků. Navrhli jsme produkty, které lépe odpovídají požadavkům zákazníků. Jsou estetické a nabízejí skvělou hodnotu za peníze. Naším cílem a snahou je, aby si si ho mohl každý zákazník dovolit. Těšíme se na vaši telefonickou dotaz, rádi vám poskytneme kvalitní služby.

Čerpací čerpadlo ROP-210HA značky Weiliang patří mezi vnitřně spojované hřebíčkové čerpadla. Jeho základní princip spočívá v využití změny objemu pro sávání, transport a vypouštění oleje. Podle jeho konstrukčních vlastností se pracovní princip dá rozdělit do několika klíčových kroků:
Základní konstrukční prvky
Toto čerpadlo se skládá z kulového tělesa čerpadla, vnějšího rotoru (vnitřní hřebeny), vnitřního rotoru (vnější hřebeny) a hnacího hřídele. Počet zubů vnitřního rotoru je o jeden menší než u vnějšího rotoru a mezi středy vnitřního a vnějšího rotoru existuje vzdálenost excentricity. Hnací hřídele je spojen se středem vnitřního rotoru. Tato excentricita a rozdíl počtu zubů jsou klíčové pro plnění funkce čerpání oleje.
Proces sávání oleje
Když hnací hřídele pohání vnitřní rotor, ten pohání vnější rotor tak, že se otáčí ve stejném směru. Při otáčení způsobuje excentricita postupné zvětšení mezery mezi zuby na jedné straně rotoru. Při zvětšení této mezery se v této oblasti v tělesu čerpadla vytvoří negativní tlak. Olej z nádrže se pod vlivem vnějšího atmosférického tlaku vsaje do těchto rozšířených mezer mezi zuby přes sávací otvor čerpadla – tím se dokončí proces sávání.
Proces transportu a tlakování oleje
Při pokračujícím otáčení vnitřního a vnějšího rotoru se uzavřená komora s nasátým olejem mezi zuby postupně přesune na stranu vypouštění oleje v čerpadle. V tu chvíli se zuby na druhé straně rotoru postupně zapojují, takže mezera mezi zuby, která původně obsahovala olej, se neustále stěží a zmenšuje. Zmenšení objemu uzavřené komory působí tlak na uvnitřní olej, takže se tlak oleje zvýší.
Vypouštění a dokončení cyklu
Když se mezera mezi zuby stěží na minimum a tlak oleje dosáhne určité úrovně, vysokotlaký olej bude vynuceně vypuštěn přes vypouštěcí otvor čerpadla. Poté pokračují v otáčení vnitřní a vnější rotor a mezera mezi zuby znovu vstoupí do cyklu zvětšení – zmenšení. Takto se opakuje a umožňuje neustálý transport oleje.
Tento pracovní způsob, který využívá změnu objemu díky zapojování rotoru, činí z čerpadla ROP-210HA značky Weiliang čerpadlo s malým opotřebováním, nízkým hlukem a kompaktní konstrukcí. Často se používá pro transport chladicího oleje do strojíren, pro transport paliva na lodích, pro výměnné olejové zařízení v potravinářském průmyslu a dalších oblastech.
Čerpací čerpadlo ROP-210HA značky Weiliang je ve skutečnosti vnitřně spojované hřebíčkové čerpadlo se speciickým tvarem zubů. Často zmíněné hřebíčkové čerpadla jsou většinou vnějšími spojovanými hřebíčkovými čerpadly (ale zahrnují i běžné vnitřně spojované typy). Oba typy se výrazně liší v konstrukci, provozních vlastnostech, oblastech použití a dalších aspektech. Mezi hlavní rozdíly patří:
Konstrukce
Bodové hřebíčkové čerpadla: Jejím jádrem je vnitřní rotor (bodové hřebeny) a vnější rotor. Počet zubů vnitřního rotoru je o jeden menší než u vnějšího rotoru a mezi středy obou rotoru existuje excentricita. Nepotřebuje žádné další izolační prvky, jako je měsíčková přepážka, a vytvoří uzavřenou komoru jen díky zapojování vnitřního a vnějšího rotoru. Celkový počet dílů je malý, konstrukce je kompaktní. Některé malé modely lze vyrobit metodou práškové metalurgie.
Standardní hřebíčkové čerpadla: Nejběžnější je vnější spojovací typ, který se skládá ze dvou evolventních hřebenců stejných parametrů, tělesa čerpadla, hřídele pohonu a dalších součástí. U vnitřně spojovaného typu je pak potřeba měsíčková přepážka k oddělení sávací a tlakové komory. Zubní tvar hřebenců je většinou evolventní, vzdálenost středů obou hřebenců je pevná a uzavření a přenos se provádí pomocí zapojování hřebenců. Konstrukce je jednoduchá, ale rozložení dílů je relativně volnější než u bodových hřebíčkových čerpadel.
Provozní vlastnosti
Přizpůsobení otáčkám: Bodové hřebíčkové čerpadla mají vynikající vysokorychlostní vlastnosti, rozsah sávacích a vypouštěcích úhlů je velký. Při vysokých otáčkách pomáhá síla odporu oleje naplnit zubové údolí, takže se nevzniká problém „prázdných míst“. Rozsah otáček může být od stovek do téměř deseti tisíc otáček za minutu. U standardních hřebíčkových čerpadel je omezení otáček výraznější, obvykle nepřekračují 3000 otáček za minutu. Při příliš vysokých otáčkách se do zubových údolí obtížně naplní olej a vzniknou „prázdná místa“, což výrazně sníží účinnost čerpání.
Hluk a plynulost provozu: Při zapojování u bodových hřebíčkových čerpadel je skluzová rychlost zubové plochy malá, obalové úhly sávací a vypouštěcí komory jsou blízko 145 stupňů, proudění oleje a pohyb jsou plynulé a provozní hluk je extrémně nízký. U standardních hřebíčkových čerpadel je náraz při zapojování hřebenců větší a průběh sávání a vypouštění je rychlejší, takže plynulost provozu je poněkud horší a generovaný hluk je výrazně vyšší než u bodových hřebíčkových čerpadel.
Objemová účinnost: Bodové hřebíčkové čerpadla mají dobrou uzavřovací vlastnost, objemová účinnost může přesáhnout 95 %. U standardních hřebíčkových čerpadel je uzavřovací účinnost poněkud slabší kvůli mezery při zapojování hřebenců, takže jejich objemová účinnost je nižší než u bodových hřebíčkových čerpadel. U vnějšího spojovacího typu je únik objemu ještě výraznějším problémem.
Zpracování a náklady
Bodové hřebíčkové čerpadla: Zubní tvar rotoru je speciální bodový tvar, takže požadavky na přesnost zpracování jsou velmi vysoké. Pro výrobu se většinou potřeba vysokopřesných forem nebo specializovaného vybavení. Malé rotory se například často vyrábějí metodou práškové metalurgie, celkové výrobní náklady jsou tedy relativně vysoké.
Standardní hřebíčkové čerpadla: Zubní tvar hřebenců je většinou standardní evolventní, technologie zpracování je zralá, výrobu lze provést na běžných obráběcích strojích, obtížnost výroby je nízká a univerzálnost součástí je vysoká. Po počáteční výrobní náklady i náklady na pozdější opravu a výměnu dílů jsou výrazně nižší než u bodových hřebíčkových čerpadel.
Oblasti použití
Bodové hřebíčkové čerpadla: Jsou vhodné pro pracovní podmínky s malým průtokem, vysokou přesností nebo vysokými otáčkami. Často se používají v hydraulických posilovacích systémech automobilů, vedoucích čerpadlech strojíren, smyčovacích systémech CNC strojíren, ale také v plně uzavřených automatických smyčovacích systémech malých zařízení jako jsou šicí stroje.
Standardní hřebíčkové čerpadla: Díky své odolnosti vůči znečištění, nízké chybovosti a stabilnímu tlaku se široce používají v oblastech, kde nejsou vysoké požadavky na přesnost a hluk. Například v pomocných plynových oknech bagrů, hydraulických systémech nakladačů, zemědělských strojích a plynových okruzích různých malých hydraulických zařízení. Jsou to relativně univerzální typy čerpadel.